Cientos de empleados de gigafábricas podrían vivir en el campus

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Cientos de trabajadores de la planta de baterías para vehículos eléctricos más grande del Reino Unido podrían tener alojamiento construido especialmente para ellos en un nuevo campus cerca de la fábrica.

Agratas, la compañía detrás de la planta, dijo que estaba en las «primeras etapas de discusión» sobre una propuesta para un campus de 500 camas a 5,6 kilómetros del sitio en Somerset.

Los consultores inmobiliarios detrás de la propuesta dijeron que ya tenía permiso de planificación para convertirse en un hotel y lugar de conferencias y que estaban en «negociaciones» con Agratas.

Un concejal local dijo que los planes también incluían restaurantes, bares, un gimnasio y un centro de conferencias en el sitio propuesto para el campus en A38 Pawlett Road, frente al Crematorio Sedgemoor.

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Agratas, el negocio global de baterías de Tata Group, está invirtiendo 4.000 millones de libras en el sitio de la antigua Royal Ordnance Factory, justo al lado de la salida 23 de la M5.

La gigafábrica será una de las más grandes de Europa e inicialmente producirá baterías para vehículos como Range Rover, el Defender y las marcas Jaguar, también propiedad de Tata.

Se espera que la construcción de la planta alcance su punto máximo en 2026 con 2.000 trabajadores en el lugar, y está previsto que esté operativa en 2027.

Un campo al lado de una carretera con un desvío hacia el campo bloqueado con bloques de hormigón y un cartel de "en venta" al lado del campo.

Fuente de la imagen,LDRS

Título de la imagen,Un sitio donde se podría construir un campus de alojamiento es en la A38 cerca de Pawlett

El concejal conservador Mark Healey representa la división Huntspill, que incluye el sitio de Agratas.

Instó al Ayuntamiento de Somerset a tomar una decisión rápida sobre los planes del campus de alojamiento para trabajadores para evitar perturbaciones a los residentes locales si dichas viviendas no estuvieran disponibles.

Healey dijo que construir un campus de estas características costaría alrededor de £17 millones y que la mayoría de los edificios serían módulos prefabricados hechos fuera del sitio y ensamblados en el lugar.

Los trabajadores serían trasladados desde el alojamiento hasta el sitio de la fábrica en autobús.

«Le he dejado claro al equipo que trabaja en esta propuesta que necesitamos una respuesta rápida; debe determinarse lo más rápido posible», dijo Rigby.

No se ha presentado ninguna solicitud de planificación formal.

Subtítulo del vídeo,Una enorme fábrica de baterías para vehículos eléctricos abrirá el próximo año

Un portavoz de Agratas dijo que la propuesta del campus estaba «en una etapa temprana de discusión» y que no se habían asumido compromisos.

Property Link Consultants, que gestiona el sitio propuesto en la A38, dijo: «El sitio cuenta con permiso de planificación existente para convertirse en un hotel y lugar de conferencias.

Estamos negociando con Agratas cómo podemos satisfacer sus necesidades de alojamiento para sus empleados en los próximos meses, pero aún no hay nada decidido.

Impresión artística del edificio de la gigafábrica de Somerset y del carril bici.

Fuente de la imagen,Agratas

Título de la imagen,La gigafábrica será una de las más grandes de Europa

El pasado mes de julio, Agratas afirmó haber alcanzado un «hito importante» cuando se colocaron los primeros marcos de acero.

El sitio eventualmente producirá 40 GWh de celdas de batería anualmente, suficiente para abastecer a aproximadamente 500.000 vehículos, dijo Agratas.

La compañía dijo que se crearían 1.500 puestos de trabajo operativos cuando se inaugure el primer edificio en 2027, y 4.000 puestos de trabajo se ofrecerán una vez que se expanda a todo el sitio, y que el proyecto en su conjunto valdría «cientos de millones» para la economía de Somerset.

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