Según Guernsey Electricity, las obras de mejora de la infraestructura eléctrica provocarán cierres de carreteras que causarán molestias.
Según los responsables del proyecto, las obras previstas en St Martin formaban parte de un programa multimillonario destinado a «mejorar, sustituir y modernizar» la red.
El plan consistía en llevar a cabo las obras en dos fases a lo largo de un período de 13 semanas, entre septiembre y noviembre, añadieron.
La primera fase consistiría en la construcción de una nueva subestación y la instalación de conductos para cables de alta y baja tensión, y la segunda se centraría en la conexión de los nuevos equipos a la red eléctrica principal, explicaron. Los responsables también manifestaron su pesar por las molestias ocasionadas, pero señalaron que las obras eran necesarias con urgencia.
Según los responsables, el objetivo inicial de la mejora de la infraestructura era centrarse en la zona que rodea el cruce que une Fort Road, Fermain Lane, Route de Sausmarez y Les Hubits.
Guernsey Electricity declaró que la duración del proyecto se debía «principalmente a dos factores»: la «cantidad de cables» que se instalarían y el «enorme volumen de servicios públicos existentes en el cruce», lo que significa que las excavaciones «probablemente serán extensas».
La compañía eléctrica indicó que no habría acceso a Les Hubits desde la Route de Sausmarez durante el período de cierre.
Según informaron los responsables, desde el 9 de septiembre hasta el 20 de octubre estaba previsto realizar trabajos en el cruce de Fermain Lane y Route de Sausmarez, que posteriormente continuarían fuera de la vía pública durante tres semanas.
Según añadieron, la carretera Fort Road y la Route de Sausmarez debían reabrirse entre la Rue de Putron y Le Varclin durante este período de tres semanas.
Según informaron, desde el 9 hasta el 30 de noviembre se reanudarían las obras finales en la zona.
Las empresas serían accesibles a través del sitio web correspondiente durante el funcionamiento.
Guernsey Electricity informó que Fermain Lane permanecería cerrada al tráfico durante breves períodos mientras se realizan las obras, pero que el personal estaba «colaborando estrechamente con el personal del quiosco y de la torre para gestionar el impacto».
El acceso peatonal se mantendría.
‘Demanda moderna de electricidad’
Adam Greening, ingeniero jefe de operaciones de Guernsey Electricity, dijo: «Realmente desearíamos no tener que cerrar la carretera durante tanto tiempo… [pero] necesitamos completar este trabajo con urgencia.»
«Comprendemos que un cierre de esta magnitud y duración resultará perjudicial.»
Dijo que algunos de los equipos que se estaban reemplazando tenían «casi 60 años y no estaban diseñados para los niveles actuales de demanda de electricidad».
«Este proyecto es fundamental para garantizar que podamos seguir proporcionando a la zona un suministro de electricidad seguro y fiable durante muchos años», dijo Greening.