Los habitantes del pueblo se oponen a los planes para cerrar parte de un sendero público a petición de uno de los mayores productores de alimentos del país.
Cranswick ha solicitado al Departamento de Transporte (DfT) permiso para bloquear un tramo de Nuns Walk, que discurre junto a su planta procesadora de alimentos en Preston, cerca de Hull.
La empresa afirmó que los cambios «reducirían las molestias» para los residentes y garantizarían «la seguridad de los peatones».
Pat Ferguson, que ha vivido en el pueblo durante 44 años, describió la medida como «una gran empresa robando nuestro patrimonio», y añadió: «Es historia y no tenemos mucho; se va erosionando constantemente».
Parte del sendero Nuns Walk discurre por una carretera privada perteneciente a Cranswick, que es utilizada por camiones que van y vienen del recinto.
La empresa con sede en Hull ha solicitado una orden de cierre —un procedimiento legal que se utiliza para clausurar una carretera— para impedir el uso de al menos 180 metros (590 pies) del sendero peatonal, que en su lugar sería desviado.
Según Ferguson, la ruta, parcialmente empedrada, debe su nombre a unas monjas que, según se cuenta, caminaban desde la iglesia del pueblo hasta un hospital en lo que hoy es el este de Hull.
Según los planes, el tramo cerrado se desviaría por Staithes Road, una concurrida vía principal que lleva a Preston.
Ian Ireland, presidente del Consejo Parroquial de Preston, afirmó que los cambios suscitaban problemas de seguridad para los peatones debido a la acera de «fila única» que discurre junto a Staithes Road.
«No siempre bajamos solos o en parejas», dijo. «A veces baja un grupo de excursionistas y, cuando vas caminando junto a tu compañero y estás charlando, no puedes hacerlo con un coche a cinco metros de distancia todo el tiempo».
«Rompe por completo el ambiente de salir a dar un paseo por el campo.»
Cranswick, empresa que forma parte del índice FTSE 250, produce productos como carne de cerdo, pollo y alimentos preparados.
Graham Stuart, diputado conservador por Beverley y Holderness, ha pedido a la empresa que colabore con los vecinos para proteger el sendero peatonal, al tiempo que permite que el negocio satisfaga sus necesidades operativas.
Dijo que Cranswick era «un importante empleador local», pero que «los vecinos merecen que se escuche su voz y que sus preocupaciones se tengan debidamente en cuenta».
Un portavoz de Cranswick declaró que la empresa estaba en contacto con Stuart y que «continuaría colaborando con él y con la comunidad en general a medida que avancen las obras».
El Departamento de Transporte (DfT) indicó que se esperaba que Cranswick se pusiera en contacto con cada uno de los objetores para intentar resolver sus problemas. Si persistieran las objeciones, podría celebrarse una investigación pública local para pronunciarse sobre el asunto.