Los pasajeros que viajaban a Skegness con temperaturas de 30 °C se quejaron del hacinamiento y del mal funcionamiento del aire acondicionado en un tren abarrotado.
La compañía ferroviaria East Midlands Railway (EMR) declaró que las recientes olas de calor habían creado «condiciones operativas particularmente difíciles» y pidió disculpas a los pasajeros afectados.
Las quejas de los pasajeros y una petición en línea iniciada por el concejal de Skegness, Paul Collins, impulsaron a BBC News a viajar en tren desde Nottingham hasta Skegness para experimentar las condiciones de primera mano.
Los pasajeros del servicio del viernes describieron las condiciones como «diabólicas» y «una auténtica vergüenza».
El país está experimentando otro período de calor excepcional cuando el tren con destino a Skegness sale de la estación de tren de Nottingham.
Son las vacaciones escolares de verano y los cuatro vagones ya están muy concurridos. En cuestión de minutos, Sharon Buttler, de 58 años y residente de Long Eaton, empieza a abanicarse.
«No notamos el aire acondicionado, así que creemos que no funciona y que está apagado», dijo. Su marido asintió con la cabeza.
Sharon subió al tren de las 10:45 con su familia. Es uno de los trenes directos con salida cada hora desde Nottingham hacia Skegness. El primero salió a las 05:45 BST y el último partirá de la estación a las 18:45.
A pesar de la frecuencia de los trenes, los pasajeros exigen a EMR que ponga fin a lo que consideran un servicio deficiente y sobrecargado.
Las temperaturas suben hasta los 30 °C fuera del tren y dentro del vagón pronto empieza a sentirse aún más calor.
Durante los primeros 45 minutos, todos los pasajeros parecen tener asiento, pero eso cambia cuando el tren llega a Grantham.
Suben más pasajeros y muchos se ven obligados a permanecer de pie durante los 85 minutos restantes del trayecto.
Familias con niños pequeños y bebés se encuentran entre las personas que abarrotan los pasillos y las zonas cercanas a las puertas.
Un miembro del personal de EMR confirma que el aire acondicionado del vagón no funciona, pero afirma que sí funciona en dos de los otros cuatro vagones.
Más adelante en el trayecto, los pasajeros de uno de esos vagones también se quejan del calor.
David Naden, de 41 años y residente de Grantham, se dirige a un funeral.
«Nos han dicho que nos movamos a los vagones de al lado, pero están llenos y no hay sitio», dice.
Christine Clement, de 78 años, ha viajado desde Mennock, en Escocia, para visitar a su familia.
«Si ocurriera algún tipo de accidente, sería un caos absoluto y un desastre, porque hay muchísima gente y los niños pequeños quedarían pisoteados; sería horrible», afirma.
Moverse por el tren es difícil, ya que los pasajeros tienen que pasar por encima de los niños sentados entre los vagones y sortear maletas, cochecitos de bebé y otros viajeros.
Samantha Eaton, de 41 años y residente de Derby, afirma que las condiciones son «diabólicas».
«No hay aire acondicionado y el hacinamiento es una broma», añade.
El vagón se vuelve cada vez más caluroso y los pasajeros utilizan cualquier cosa que tengan a mano para abanicarse.
Finalmente, las condiciones se vuelven insoportables para Sharon Buttler, quien comienza a vomitar en una bolsa.
Posteriormente, declaró que se sintió abrumada por el calor.
Un miembro de su familia sale en busca de un empleado, pero pronto regresa diciendo que no puede pasar por el vagón abarrotado.
El tren llega a la estación de Skegness justo antes de las 13:00, entre vítores de los pasajeros. Al bajar del vagón, me doy cuenta de que estoy empapado en sudor.
A la salida de la estación, me encuentro con Paul Collins, el concejal de Skegness que impulsó la petición en línea para que se mejore el servicio.
Afirma que las condiciones en los trenes «son una auténtica vergüenza».
«Al comienzo de la temporada, EMR me prometió que nada de esto sucedería este año», dijo.
«La alta dirección se ha dado por vencida. Saben que van a ser renacionalizados y por eso han dejado de invertir.»
Un portavoz de EMR declaró que la empresa se había visto afectada por repetidas olas de calor y que lamentaba «el nivel de servicio que muchos clientes habían experimentado en los últimos días», y que estaba «trabajando arduamente para minimizar el impacto haciendo el mejor uso posible de la flota disponible».
«Este no es el nivel de servicio que pretendemos ofrecer, ni lo que nuestros pasajeros merecen.»