Está previsto que comiencen las obras para transformar el cruce «horrendo».

Se ha confirmado que las obras destinadas a mejorar un cruce clave en una carretera muy transitada de Nottinghamshire comenzarán el próximo mes.

El cruce de Kirk Hill de la A6097, cerca de East Bridgford, se ampliará con la adición de un carril extra en cada dirección.

Forma parte de un importante proyecto de mejoras a lo largo de las carreteras A614 y A6097, en el que se modernizarán cinco intersecciones.

La alcaldesa de East Midlands, Claire Ward, afirmó que las obras «desbloquearían» el desarrollo de la zona.

«Durante muchos años, los habitantes de Nottinghamshire me han estado diciendo, tanto a mí como a sus concejales y miembros del parlamento, que hay que hacer algo con respecto a esta carretera», dijo.

«Permitirá la construcción de viviendas que no se pueden construir a lo largo de esta carretera o en sus inmediaciones debido a la mayor congestión, facilitará el desarrollo de negocios y ayudará a agilizar el tránsito de personas a lo largo de ese corredor.»

La alcaldesa de East Midlands, Claire Ward, con chaleco reflectante y casco en el cruce de Kirk Hill.
Claire Ward dijo que compartía la frustración de la gente por el hecho de que el proyecto hubiera tardado tanto en comenzar.

El proyecto en su conjunto lleva años gestándose y anteriormente se ha enfrentado a la incertidumbre en cuanto a su financiación .

Sin embargo, Ward afirmó que ahora cuenta con financiación completa después de que el Departamento de Transporte confirmara su apoyo .

Se prevé que el coste sea de 43,7 millones de libras esterlinas, con la contribución de la Autoridad Combinada del Condado de East Midlands (EMCCA) y el Consejo del Condado de Nottinghamshire.

Como parte de las obras, Kirk Hill y East Bridgford Road permanecerán cerradas durante un año, y se ha advertido a los conductores que prevean tiempo adicional para sus desplazamientos.

El consejo del condado indicó que se implementarán diferentes medidas de gestión del tráfico durante las distintas fases, como por ejemplo semáforos bidireccionales.

El líder del consejo, Mick Barton, dijo que el cruce era un «verdadero cuello de botella» en la red de carreteras del condado.

«En las horas punta de la mañana y de la tarde, es horrible. Hay grandes atascos en ambos sentidos», dijo.

«Llevamos años queriendo hacerlo. Habrá algunos trastornos durante los próximos 12 o 14 meses, pero a la larga merecerá la pena.»

Dos palas clavadas en el suelo cerca del cruce de Kirk Hill, con una excavadora al fondo.
Han pasado años antes de que se pusieran las primeras piedras para realizar mejoras a lo largo de la ruta.

Recientemente se anunció que el gobierno podría desechar un plan independiente para mejorar la circunvalación A46 de Newark con el fin de financiar el aumento del gasto en defensa.

Ward afirmó que no existía riesgo de que ocurriera lo mismo con el proyecto A614/A6097 porque forma parte de un «fondo de dinero diferente».

Sin embargo, añadió que estaba formando una coalición multipartidista para responder a la consulta del gobierno sobre la propuesta de cancelación de la A46 como un «equipo unido de East Midlands».

Ya se están llevando a cabo trabajos arqueológicos específicos en el cruce de Kirk Hill, y se prevé que las obras principales comiencen a finales de agosto, mientras que los trabajos en la rotonda de Lowdham están programados para comenzar en septiembre.

Se prevé que ambas secciones estén terminadas para el otoño de 2027.

Mientras tanto, está previsto que las obras de la rotonda de Ollerton comiencen en noviembre y que finalicen en otoño de 2028.