Viéndolo ahora, resulta bastante difícil imaginar lo concurrido que solía ser el puerto de Annan.
En su apogeo, a mediados del siglo XIX, se construían grandes clíperes que se enviaban por todo el mundo, y florecían los importadores de algodón, cereales y madera.
Sin embargo, este antiguo centro de construcción naval, comercio y pesca lleva décadas en declive.
Ahora, sin embargo, hay esperanzas de que pueda tener un futuro más prometedor, ya que ha comenzado oficialmente un proyecto multimillonario para la remodelación de la zona.
AHAGEn los próximos dos años, se creará en el terreno actualmente deteriorado un nuevo centro de patrimonio marítimo, un espacio para eventos, una laguna de ocio y una cafetería.
Este proyecto, valorado en 15,6 millones de libras esterlinas, ha recibido el apoyo del gobierno escocés, el Fondo de Desarrollo Regional del gobierno británico, el Consejo de Dumfries y Galloway y South of Scotland Enterprise.
Alan Thomson es miembro del consejo de administración del grupo que impulsa el proyecto: el Annan Harbour Action Group (AHAG), que se creó en 2011.
El miércoles, el grupo conmemoró el inicio del proyecto con el corte ceremonial de una piedra que se utilizará en la construcción.
Thomson también fue responsable del desarrollo del puerto de la ciudad durante una década y describió aquel día como un «día trascendental» para un emplazamiento que era fundamental para el desarrollo de la zona.
«Annan, tal como existe hoy, existe simplemente gracias al puerto», dijo.
«Generó una enorme riqueza en los siglos XVIII y principios del XIX y construyó la calle principal con la opulencia de piedra arenisca que se puede apreciar hoy en día.»
«Aportó riqueza a Annan a gran escala, generó empleos, hizo mucho.»
Sin embargo, eso fue hace algún tiempo.
«El puerto de Annan alcanzó su apogeo en la década de 1830 y desde entonces ha ido en declive», afirmó.
«Fue simplemente un cambio, los barcos se hicieron más grandes y ya no podían remontar el río.»
«Llegaron los ferrocarriles, se produjo un cambio hacia el transporte por carretera, por lo que fue perdiendo importancia progresivamente.»
AHAGLa construcción naval a gran escala cesó en 1867, pero sigue siendo un lugar especial.
Thomson dijo: «Para la gente que vive en esta parte concreta de Annan, Hallmeadow y Welldale, es el lugar donde crecieron, el que recuerdan de su infancia, y les entristeció ver cómo decaía.»
«Y, por supuesto, con el declive del puerto, los almacenes dejaron de tener función y comenzaron a derrumbarse.»
«Creo que hemos llegado justo a tiempo para salvar el almacén que vamos a remodelar y vamos a convertir el puerto en un espacio público.»
Esto incluye, entre otras cosas, un espacio para eventos y una laguna que proporcionará un entorno seguro para que los niños aprendan deportes acuáticos y a nadar.
«Vamos a convertirlo una vez más en un motor económico para la ciudad», dijo Thomson.
«Es una inversión enorme para Annan.»
En una ciudad que en ocasiones ha sido noticia por la pérdida de empleos, esto también representará un pequeño paso en una dirección más positiva.
«Nunca vamos a ser una gran empresa empleadora», admitió.
«Puede que demos empleo a diez o doce personas, pero seremos una especie de atracción turística y quizás podamos impulsar ese aspecto de la actividad económica de Annan.»
AHAGSin duda, esto hará que la zona sea mucho más atractiva tanto para los residentes como para los visitantes.
«Quedará mucho mejor cuando terminemos», dijo Thomson.
«La reintroducción de especies silvestres en el pantano será particularmente importante porque se trataba solo de un puñado de especies de maleza, la mayoría de ellas invasoras.»
«Vamos a replantar esa zona con especies autóctonas, aumentaremos enormemente la biodiversidad y se convertirá en un lugar muy atractivo para que la gente venga.»
También permitirá abrir al público un tramo del río que ha permanecido inaccesible desde la década de 1960, para que la gente pueda disfrutar de una vista que «en realidad ha estado a la vuelta de la esquina todo este tiempo».
Mike Evans, voluntario de AHAG, se mudó a la zona desde Newtonmore, en las Highlands, tras jubilarse, y ha disfrutado formando parte del proyecto.
«Por fin he encontrado un hogar aquí, en el puerto», dijo.
«Todos fueron muy amables, era justo lo que necesitaba.»
Dijo que tendría mucho que ofrecer una vez terminado.
«Recorrer el sendero te lleva una buena media hora si vas a paso constante», dijo.
«Habrá lugares para que los niños pesquen, un lugar para estar a solas y un lugar para otras personas con la cafetería.»
«Aquí hay muchísima historia por contar, y está esperando a ser descubierta.»