La reparación de un deslizamiento de tierra en la carretera podría costar 50 millones de libras, según los concejales

El coste de reparar una carretera dañada por un enorme deslizamiento de tierra de un acantilado de tiza podría llegar a 50 millones de libras, según los concejales.

En abril de 2023, una sección de la carretera A226 Galley Hill en Swanscombe se derrumbó debido a la rotura de una tubería principal de agua.

Thomas Mallon, concejal de Reform UK para la zona en el Consejo del Condado de Kent (KCC), dijo que se sentía alentado por las «recientes señales de progreso» y esperaba que la situación se resolviera pronto.

Tanto Mallon como el diputado laborista por Dartford, Jim Dickson, dijeron al Servicio de Información de Democracia Local que se estima que la reparación costará alrededor de 50 millones de libras.

Una valla que bloquea el acceso a una carretera.

Fuente de la imagen,Servicio de Información sobre Democracia Local / Simon Finlay

Título de la imagen,Los residentes y las empresas se han visto afectados por el cierre de la carretera A226 Galley Hill en Swanscombe

Los residentes se han quejado de que coches, furgonetas y camiones están siendo desviados a través de calles residenciales debido al cierre, lo que provoca perturbaciones durante las horas punta.

Los comerciantes comerciales y minoristas también se han visto afectados por el cierre.

Se han completado los estudios geológicos y ecológicos iniciales y el proyecto puede avanzar a la siguiente etapa, que implica buscar licitaciones para la obra.

KCC ha sugerido construir un puente o un terraplén.

Una vez confirmados los planes, KCC espera acceder al Fondo de Estructuras del gobierno para pagar el proyecto.

Dickson ha estado instando al gobierno a iniciar el proceso de licitación de £1.000 millones.

Mallon dijo que ha sido un «proceso largo y lento» pero que hubo «movimiento».

«Mi opción preferida es el puente porque será más rápido», añadió.

“Puede que cueste un poco más a largo plazo, pero el proceso será más eficiente”.

Mallon ha ayudado a asegurar una extensión del límite de velocidad de 20 mph, agrandando las plazas de estacionamiento para convertirlas en lugares de paso y añadiendo más líneas amarillas dobles para ayudar a mantener el tráfico fluido y evitar que los vehículos circulen por aceras estrechas.

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