Cientos de viviendas proyectadas en el antiguo emplazamiento de un aeródromo.

Se podrían construir unas 500 viviendas nuevas en un antiguo aeródromo, y se ha pedido a la gente que comparta su opinión sobre los planes.

Si se aprueba el proyecto, las viviendas se construirían en el terreno del antiguo aeródromo de Rougham, al norte de Rougham Tower Avenue, cerca de Bury St Edmunds.

Según los documentos de planificación, hoy en día queda muy poco de la infraestructura de la pista de aterrizaje, y además de nuevas viviendas, el terreno contaría con una zona reservada para una escuela primaria y un centro de educación infantil.

El lunes, el Ayuntamiento de West Suffolk puso en marcha una consulta pública sobre el borrador del plan maestro para el emplazamiento, que estará abierta hasta el 7 de septiembre.

El edificio del radar y la torre de control del aeródromo, catalogados como monumentos de Grado II, fueron construidos en 1942 y permanecen intactos.

Los documentos de planificación muestran que cualquier desarrollo futuro exige la conservación de estos edificios, con «cierto grado de espacio abierto» a su alrededor.

También muestran que el terreno se dividiría en una zona residencial con varias viviendas asequibles y una zona separada de suelo industrial que daría cabida a diversos usos.

El complejo también incluiría alojamiento para personas mayores.

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Ayuntamiento de West Suffolk/Crest Nicholson. Recreación artística de un terreno destinado a una nueva urbanización y una zona de empleo.Consejo de West Suffolk/Crest Nicholson
El plano muestra que el terreno se dividirá en zonas residenciales y de empleo.

El borrador del plan maestro ha sido elaborado por la promotora Crest Nicholson.

El ayuntamiento está llevando a cabo una consulta sobre el borrador del plan director y, una vez aprobado, este servirá de base para la solicitud de permiso de obras que presente el promotor para el terreno.

El terreno ya ha sido destinado a la construcción de viviendas en el plan urbanístico local vigente del ayuntamiento.

Frank Stennett, miembro del gabinete responsable de planificación, afirmó que la consulta era una «fantástica oportunidad» para que la gente diera su opinión y «contribuyera a definir el desarrollo futuro de este emplazamiento».

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