Se ha puesto en marcha una campaña para intentar salvar un puente ferroviario histórico que tiene una viga de soporte gravemente corroída.
La estructura, construida en 1920 en sustitución del antiguo puente de madera, permite el paso de la carretera B1368 por encima de la antigua línea ferroviaria de Buntingford en Braughing, Hertfordshire.
El organismo responsable de su mantenimiento, la Dirección Nacional de Carreteras, anunció en una reunión celebrada en mayo que estaba estudiando la posibilidad de rellenar el espacio que hay debajo con toneladas de hormigón celular.
Stephen Ruff, de la Sociedad de Historia Local y Ferrocarril de Buntingford, dijo que «rellenarlo con hormigón sería un acto de vandalismo» y que, en cambio, le gustaría que se reparara.
«Probablemente sea la única estación completa de Hertfordshire que conserva ambos andenes y la mayor parte de los edificios originales», añadió.
«Y con el puente también, realmente es un lugar especial.»
Colección de la Sociedad de Historia Local y Ferrocarriles de BuntingfordEl Departamento Nacional de Carreteras informó que actualmente la vía está sujeta a semáforos de un solo sentido debido a que la viga sureste en el extremo del puente no superó las evaluaciones estructurales pertinentes.
«Debido a la complejidad de las fallas estructurales, el relleno vertical es la mejor opción», agregó.
Ian Ribbons, propietario de la estación, es nieto de Horace Ribbons, quien fue nombrado jefe de estación en Braughing en 1942 y permaneció en el cargo hasta que la línea cerró al tráfico de pasajeros en 1964.
Dijo: «Estoy molesto y enojado; ni siquiera han considerado una opción de reparación.»
«Rellenar los huecos es la opción más fácil; tendrán menos trabajo en el futuro. Y eso es lo único que les importa.»
El Grupo HREUn portavoz de la Dirección Nacional de Carreteras declaró: «Hemos estado trabajando con socios e ingenieros expertos para encontrar la mejor y más segura solución para eliminar las restricciones actuales en el puente de Station Road en Braughing, con el fin de mejorar los desplazamientos locales, al tiempo que se protege su integridad histórica».
Una petición lanzada para demostrar el apoyo a la conservación del puente fue firmada por más de 700 personas en su primera semana.