Decenas de carreteras rurales de tipo A y B en todo Oxfordshire podrían ver reducidos sus límites de velocidad como parte de una revisión del ayuntamiento.
El Consejo del Condado de Oxfordshire ha anunciado que 60 carreteras podrían ver reducidos sus límites de velocidad durante el próximo año como parte de su programa Visión Cero, cuyo objetivo es acabar con las muertes en carretera en el condado.
Esto se produce después de que el ayuntamiento redujera los límites de velocidad de 60 mph en cuatro carreteras cerca de Witney a 20 mph debido a la preocupación por la seguridad vial y el riesgo de «lesiones o muertes» en medio de un aumento «masivo» del tráfico.
Gareth Epps, jefe de transporte de la autoridad, dijo que la revisión tenía como objetivo «garantizar que los límites de velocidad sean seguros y apropiados» en todo el condado.
«La última revisión importante de los límites de velocidad en las carreteras principales (categorías A y B) de Oxfordshire se llevó a cabo hace 15 años, por lo que esta revisión es muy necesaria», explicó.
Entre los cambios ya implementados como parte de la revisión, se incluye la reducción de los límites de velocidad nacionales en algunos tramos a 50 mph o 40 mph.
También se han implementado otras medidas, como cambios en los cruces, y es independiente del programa de carriles tranquilos del ayuntamiento .
Imágenes de GettyEl consejo del condado indicó que las partes interesadas, incluida la policía de Thames Valley, serán consultadas sobre las propuestas a finales de este mes.
Posteriormente, a finales de este año, los ciudadanos podrán expresar su opinión sobre los 60 cambios propuestos.
Epps dijo: «Cada muerte es una muerte de más».
Añadió que las recientes estadísticas gubernamentales que muestran que el número de colisiones graves y mortales en Oxfordshire está disminuyendo han «reforzado nuestra determinación de seguir adelante y mejorar la seguridad en más carreteras rurales».
Esta revisión se produce tras la aprobación la semana pasada de importantes reducciones en los límites de velocidad para las localidades de Fordwells y Asthall Leigh, cerca de Witney.
Epps ratificó los cambios tras recibir el apoyo de los residentes locales para la reducción.
Durante una consulta pública, uno de los participantes afirmó: «En los últimos años, el volumen, el tamaño y, sobre todo, la velocidad de los vehículos que transitan por la zona han aumentado enormemente».
«En muchas ocasiones, la velocidad de algunos vehículos podría causar lesiones graves o la muerte si atropellaran a un residente que estuviera caminando por la calle», añadieron.
Otro afirmó que los cambios «ya debían haberse producido hace mucho tiempo».