El jefe de un equipo de automovilismo ha hablado del momento «emocionante» y «de orgullo» que supuso ganar el Campeonato del Mundo.
Los pilotos de Jaguar TCS Racing, Mitch Evans y António Félix da Costa, consiguieron un total de cuatro victorias en el E-Prix de Londres el pasado fin de semana, con lo que el equipo con sede en Kidlington defendió su título de equipos de Fórmula E.
Terminó 17 puntos por encima de su rival más cercano, Porsche, logrando así su segundo campeonato mundial de equipos en la era GEN3 , donde los autos entregan hasta 350 kW de potencia y una velocidad máxima de 320 km/h (199 mph).
El director del equipo, Ian James, dijo que los aficionados habían sido «los mayores ganadores de esta carrera, porque ver una competición de esta calidad es algo extraordinario».
Sam Bagnall/LAT ImagesEl equipo sumó 288 puntos para asegurarse el título, que incluyó cuatro victorias en carreras y diez podios al final de lo que James describió como «una temporada bastante dura».
«Estoy increíblemente orgulloso del esfuerzo, la sangre, el sudor y las lágrimas que todos han invertido durante años para llegar a este punto», dijo James.
«El sábado por la noche publicamos un mensaje en redes sociales que solo tenía una palabra: ‘creer’, y creo que eso lo resumió muy bien.»
Evans afrontó el último fin de semana en Londres con posibilidades de ganar el título de campeón de pilotos, pero perdió por nueve puntos ante Pascal Wehrlein, de Porsche, terminando tercero en la clasificación general con 160 puntos.
En su última carrera con Jaguar, tras una década de éxitos con el equipo, se despedirá a finales de año como el piloto más exitoso en la historia de Jaguar y también el piloto más exitoso en la Fórmula E hasta la fecha, con 16 victorias.
James dijo que el piloto neozelandés «merecía con creces» el título, pero añadió que «sin duda no fue por falta de esfuerzo».
«Sé que se marcha con la frente en alto y todo el mérito es suyo y de Antonio por haber asegurado que consiguiéramos el Campeonato Mundial por Equipos.»
Bradley Collyer/PA Wire.La temporada pasada, Jaguar TCS Racing presentó su coche de carreras de Fórmula E más avanzado y eficiente: el Jaguar I-TYPE 7.
Pero el equipo con sede en Kidlington pronto pasará a usar coches GEN4 , lo que supone un salto a 600 kW de potencia y velocidades máximas superiores a 320 km/h.
James afirmó que otros cambios, como los kits aerodinámicos con neumáticos nuevos, significaban que «tenemos más margen de maniobra» y que supondrían «una mejora significativa en el rendimiento».
«Nuestros pilotos suelen ser nuestros críticos más severos, pero cuando se muestran tan entusiasmados con una nueva generación, creo que eso dice mucho.»